个人简历： 

姓名：刘凯敏 

性别：男 

出生年月：1987年4月 

职称：讲师 

导师级别：硕士生导师 

最高学位：博士 

通讯地址：湖南省长沙市韶山南路498号  

电子邮箱：liukm0108@163.com  

学术方向：替代燃料高效清洁燃烧，动力机械性能数值仿真及优化，动力机械结构强度与流固耦合仿真优化，新能源利用工程及关键技术 

教学情况：内燃机排放与污染控制，高等内燃机学 

科研项目：  

1. 丁醇汽油应用于汽油机的燃烧分析及化学反应动力学数值研究，中南林业科技大学人才引进基金，2019.01-2024.12，主持 

2. 汽/柴油与生物丁醇混合燃料的燃烧控制理论及燃烧机理研究，校青年科学研究基金项目，2019.01-2021.06，主持 

3. 基于TWIP钢材料成分、制备工艺和车身关键结构的多学科多目标一体化设计研究，湖南省教育厅科学研究项目，2019.01-2021.12，参与 

4. 新型空气混合动力关键技术研究和产品开发，国际（地区）合作研究项目，2013.10-2017.12，参与 

5. LF475Q-B（Atkinson循环）发动机开发，企业横向课题，2014.09-2016.06，参与 

专著与论文：  

[1] Kaimin Liu, Yangtao Li, et al. Comprehensive study of key operating parameters on combustion characteristics of butanol-gasoline blends in a high speed SI engine. Applied Energy, 2018, 212: 13-32. (SCI收录，IF: 8.848) 

[2] Kaimin Liu, Jing Yang, et al. Effect of asynchronous valve timing on combustion characteristic and performance of a high speed SI marine engine with five valves. Energy Conversion and Management, 2016, 123: 185-199. (SCI收录，IF: 8.208) 

[3] Kaimin Liu, Jianqin Fu, et al. The influences of pressure and temperature on laminar flame propagations of n-butanol, iso-octane and their blends. Energy, 2014, 73: 703-715. (SCI收录，IF: 6.082) 

[4] 刘凯敏，杨靖等. 增压直喷汽油机排气歧管的低周疲劳研究. 汽车工程, 2016, 38(3): 373-379. (EI收录) 

[5] 刘凯敏，杨靖等. 涡轮增压直喷汽油机变速器噪声试验研究. 汽车工程, 2016, 38(4): 500-505. (EI收录)